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股票配资平台推荐找恒瑞行配资负责:從千米到萬米 載人潛水器不斷“深入”

來源:咸寧網 時間:2020-05-29 16:02

股票配资平台哪个好 www.780555.tw 從外形看,萬米載人潛水器的外形像是一條鯊魚,有著滾圓和流線型的身體。它裝有9個推進器,可在海里自由移動,3套供氧系統能保證乘員安全,通信系統和機械手也格外高效。就是這條“小鯊魚”,今年或將拜訪海底深淵。

2009年,4500米級載人潛水器

在7000米級載人潛水器“蛟龍”號研制完成后,科技部就啟動了4500米級載人潛水器關鍵技術攻關工作,目標是在“蛟龍”號研制與海試的基礎上,推動我國大深度潛水器關鍵技術和核心部件的國產化、功能化、譜系化,并帶動深海技術相關產業的發展。圍繞這一任務,科技部先后部署了8個項目、課題,共投入中央財政經費約3億元。

2016年,研制全海深載人潛水器

國家重點研發計劃“深海關鍵技術與裝備”重點專項“全海深載人潛水器總體設計、集成與海試”項目正式立項。當年11月24日,項目啟動會在江蘇無錫召開?;嶸閑甲榻ㄒ災寫毓て擤柖?現中國船舶集團有限公司七〇二所)為總體集成單位的“全海深載人潛水器項目群”,正式成立項目群協調管理組和總師組。本次啟動會也標志著我國全海深載人潛水器研制工作全面拉開帷幕,正式邁入實施階段。

2018年,浮力材料通過定型測試

2018年初,全海深載人潛水器的浮力材料完成了定型測試,開始生產。全海深載人潛水器要載人突破萬米水深,首先要面對的挑戰,就是水下極高的壓力。

為驗證全海深載人潛水器全新研制的浮力材料,研究人員在中國科學院深??蒲в牘こ趟氖笛槭依锝辛艘幌盜脅煌牟饈允匝?,包括把它放在標準的萬米海水壓力環境中進行測驗;增加試驗倍數,用更高的壓力來測試浮力材料的性能等。

2020年,開始水池試驗

載人潛水器最大的特性和優勢是帶人下潛。作為潛水器最核心的部件之一,載人艙球殼經過3年攻堅,建造完成并通過驗收,其性能和指標滿足總體要求。2019年,全海深載人潛水器載人艙球殼通過測試,正式交付。2020年,全海深載人潛水器完成總裝和陸上聯調,開始水池試驗。


編輯:胡慧娟

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